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Un nouveau dispositif de primes carburant pour les grands rouleurs

Carburant : de nouvelles primes et aides « grands rouleurs »

Le Premier ministre Sébastien Lecornu a dévoilé, le 21 mai 2026, une série de mesures ciblées pour atténuer l’impact de la flambée des prix des carburants. Le gouvernement privilégie des aides sectorielles plutôt qu’une réduction générale de la fiscalité sur les carburants, qu’il juge inappropriée face à une hausse liée, selon lui, à la guerre au Moyen‑Orient.

Un plan chiffré à 1,2 milliard d’euros

Le nouvel ensemble d’aides présenté par Matignon représente un coût supplémentaire estimé à 710 millions d’euros. Il s’ajoute aux premières mesures exceptionnelles, évaluées à 470 millions, pour un total global d’environ 1,2 milliard d’euros.

Reprise et prolongation des aides sectorielles

Les dispositifs destinés à la pêche, à l’agriculture, au BTP et aux transporteurs routiers sont prolongés pour trois mois, jusqu’à fin août. Les montants restent inchangés et seront appliqués pendant cette période.

  • Pêche : aide de 30 à 35 centimes par litre de gazole,
  • Agriculture : 15 centimes par litre de GNR (gazole non routier),
  • BTP : 20 centimes par litre de GNR, avec un élargissement aux entreprises de moins de 50 salariés (contre 20 auparavant),
  • Transport routier : 20 centimes par litre.

Le gouvernement prévoit par ailleurs une aide forfaitaire comparable pour le transport fluvial, adaptée au type de péniche ou de barge.

Depuis l’ouverture des guichets le 12 mai, environ 2 000 demandes auraient déjà été déposées. Les premiers versements sont annoncés pour le mois de juin.

Soutien ciblé aux taxis

Une aide spécifique pour les chauffeurs de taxi prendra la forme d’un bonus écologique à l’achat d’un véhicule électrique. Ce dispositif doit entrer en vigueur le 1er octobre 2026, pour une durée limitée de deux à trois mois.

Le montant maximal annoncé est de 5 500 euros, sous conditions : prix d’achat inférieur à 65 000 euros, assemblage du véhicule dans l’espace économique européen et batterie également assemblée dans l’un de ces pays.

Doublement de l’aide « grand rouleur »

La prestation dite « grand rouleur » sera portée de 50 à 100 euros sur une nouvelle période de trois mois, couvrant juin, juillet et août 2026.

Les critères d’éligibilité restent les mêmes : ressources annuelles inférieures à 17 000 euros pour une personne seule (50 000 euros pour un couple avec deux enfants) ; parcourir plus de 8 000 km par an pour des raisons professionnelles ou réaliser des trajets domicile‑travail supérieurs à 30 km par jour.

Le guichet pour demander cette aide doit ouvrir le 27 mai sur le site impots.gouv.fr et restera accessible pendant trois mois.

Renforcement de la prime carburant versée par les employeurs

Pour encourager les entreprises à soutenir leurs salariés, le plafond exonéré de la prime carburant employeur sera relevé de 300 à 600 euros par an et par salarié. Les ministres ont précisé que les critères d’attribution seraient supprimés et que les justificatifs ne seront plus exigés.

Jusqu’à présent, cette prise en charge bénéficiait d’exonérations sous conditions liées à la localisation du domicile ou du lieu de travail et à l’absence d’alternative de transports en commun. Ces contraintes devraient être levées pour la durée du dispositif annoncé.

Fonction publique et aides à domicile : des hausses d’indemnités

Les indemnités kilométriques pour les agents publics utilisant leur véhicule personnel vont être revalorisées entre le 1er juin et le 31 décembre 2026. Le surplus annoncé équivaudrait à environ 20 centimes par litre de carburant.

Les aides à domicile bénéficient de deux mesures complémentaires : une revalorisation pérenne des indemnités kilométriques — également présentée comme équivalente à 20 centimes par litre — et la création d’un programme de leasing social destiné à faciliter l’accès à des véhicules électriques.

Ce dispositif de location avec option d’achat offrirait, selon les éléments communiqués, une aide mensuelle comprise entre 50 et 90 euros, sans apport initial.

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